“双引双建”活动

　　杜妮 吴奉杰
　　11月28日，一条新的地下长龙，逐浪飞腾。深圳地铁12号线正式开通运营，引来无数市民前来“打卡”拍照。
　　历经2年4个月，克服高温、台风、强降雨、新冠疫情、工作面移交滞后、地盘管理协调多等重重困难，这条被誉为深圳地铁建设史上最难的线路之一的“新丝路”终于出现在广大民众的眼前，深圳地铁正式进入“500公里”时代，继上海、北京、广州、成都、杭州之后，深圳成为全国第六个地铁里程突破500公里的城市。
　　首战当决战 锐意绘蓝图
　　结合“新海上丝绸之路”的概念和粤港澳大湾区的发展战略，以及自身在深圳西部规划发展中的互联中枢作用，深圳地铁12号线车站将装修风格的文化主题设定为“新丝路”，这条线贯通南北，将极大提高城市畅通度，是支撑深圳西部发展的交通骨干线，对助力粤港澳大湾区发展具有重要意义。
　　深圳地铁12号线是中国电建在深圳承建的第二条完整地铁线路，全长40.54公里，起于南山区左炮台东站，终至宝安区海上田园东站，全线地下敷设，共设车站33座，是深圳地铁四期工程中站点最多、附属工程最多、换乘站点最多的一条线路。
　　由水电七局承建的深圳地铁12号线工程包含了新安公园站到机场东站范围内的12站14区间、2个主变电所和1条联络线的常规机电安装和装饰装修工程，线路长度13.85公里，约占全线的1/3，任务艰巨。
　　俗话说，“井无压力不出油，人无压力轻如灰”，肩负着开拓深圳市场、打响七局品牌的使命，2020年5月，深圳地铁12号线项目部应运而生。
　　压力当动力 扎实稳施工
　　石以砥焉，化钝为利。面对全新的市场、竞争激烈的平台和大体量、线路长、站点多、接口复杂的项目标段，项目部上下坚信真刀真枪出实效，以过硬本领方能展现作为，化压力为动力，怀抱满腔热血，誓要啃下“硬骨头”。
　　项目部积极统筹，倒排工期、紧盯施工难点、狠抓质量安全，以团队化建设的强大力量，保障工程建设进度势如破竹。
　　“学”字为要，勤奋学习是成事之基。在深圳这片陌生的赛场上，要想站稳脚跟，尽快得到各方认可，项目部先后组织多次培训，全面提升员工岗位技能，召开新员工“专属课堂”培训启动会，为员工制定“专属课堂”培训计划，项目部班子成员、各部门负责人每周轮流从安全管控、质量标准、现场管理、专业技术、成本经营、党史学习教育等方面进行专题授课，帮助员工熟悉工作内容、掌握基本工作技能，为项目履约及后续市场开拓奠定坚实的人才基础。为了商讨出好的方案，解决存在的问题，项目全体成员时常在一天的忙碌后共同开会商讨到深夜。在这样高强度、高标准的工作状态下，项目部仅以10天便落实了项目办公、住宿事宜，20多天通过两方监理部人员资质审核，顺利进场。
　　“融”字当头，党建与生产经营相融相促。项目党支部广泛利用智慧党建新模式，开展多种多样的党建主题活动，大力抓好党风廉政、和谐项目建设工作，营造了健康向上的工作氛围。项目党支部通过讲党课、启动“党建+安全”共建活动，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员干部先锋模范作用，着力解决安全事故易发的弊病，确保一线工作人员圆满完成生产任务。党支部积极推进党建共建，带领团队与中铁建南方公司、中交南方公司、珠三角A7标等单位进行交流学习、观摩已运营及在建地铁线路工艺，取长补短、共同进步。
　　“干”字为重，以实际行动赢得良好口碑。2021年是深圳地铁12号线安装装修工程大干之年，项目部全体员工以“开拓创优”为目标，牢固树立“一线三排”安全意识，始终贯彻“保安全，促生产”的理念。2021年一季度，项目部合力克服疫情反复、工作面移交滞后、图纸到位不及时等困难，着力做好人员入场体检、安