高瓦斯检测作业

　　作风跑步进场，开始项目的组织策划，展开与业主、监理和当地政府部门的积极沟通协调，有效推进项目前期工作。
　　2020年8月10日，施工红线放线启动，征地拆迁和杆管线迁改工作正式开始，为项目后续主体工程施工提供了先决条件。
　　与此同时，项目部加紧开展前期征地工作，打开了施家山隧道进口施工便道的首个工作面。
　　2020年9月1日，完成施家山隧道进口施工便道修建；
　　2020年9月14日，作为全线第一个建设完成的项目部驻地正式投入办公；
　　2020年9月17日，项目2号拌和站进场施工；
　　2020年9月25日，试验检测中心试验室完成建设，具备验收条件；
　　2020年9月28日，完成施家山隧道进口红线用地征地工作；
　　2020年9月29日，施家山隧道正式开工，项目部高效优质地完成了施工节点目标；
　　2020年12月2日，在业主、监理及当地政府各单位的大力支持下，都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目首条隧道正式进洞施工仪式在施家山隧道进口现场举行。此举标志着都四山地轨道交通项目进入了正式主体结构施工，受到业主、监理及当地政府的一致肯定和表扬。
　　2021年2月8日，春节前夕，业主发来表扬信，对项目部圆满完成2020年各项节点目标，实现了开门红给予高度赞扬。指出水电七局领导高度重视项目建设，全体员工攻坚克难，顺利实现关键节点目标。尤其是高标准完成混凝土集中拌和站建设，在全线大型临时用地及临时设施标准化建设中起到了示范作用。
　　2021年3月5日，水电七局都四山地轨道交通项目最后一个隧道主体工点观音坪隧道出口正式进洞。
　　至此，水电七局都四线项目进入全面施工新阶段，吹响了主体工程大干的集结号。
　　在都四线项目的建设过程中，公司领导高度重视，分管领导以及轨道分公司领导多次亲临现场，对进场之初项目建设规划到施工过程中的质量管理、安全生产以及瓦斯管控等工作，进行全方位技术指导，给予人力和资金支持。
　　强落实，瓦斯管理取得实效
　　“高瓦斯环境下，任何一点安全纰漏都可能造成灭顶之灾。我们必须制定切实可行的管理措施并严格执行，才能保障施工安全。”项目经理曾建军这样说道。
　　面对施家山隧道以及观音坪隧道两条总共长达9000多米的高瓦斯隧道，项目部从一开始就高度重视。
　　一是建立瓦斯防控体系。建立健全各项符合现场的瓦斯防控管理制度，成立瓦斯防控工作领导小组和通风、监测等各专业工作组，明确瓦